Ne connaissant pas le passé de cette moto, j'ai d'abord effectué une inspection globale. Les moteurs à couples coniques souffrent, on le sait, de soucis de lubrification (la pompe à engrenage étant faiblarde, l'huile a du mal à grimper jusqu'à l'arbre à cames du cylindre vertical).
     L'autre point faible des DUCATI , des Italiennes en général, c'est le circuit électrique capricieux. C'est déjà mieux avec les modèles comme la mienne équipées en Bosch, avec des bobines Nippondenso, plus fiables.

     Même si la liste des interventions que j'ai effectuées semble longue, il ne s'agit en fait que de bricoles, pas de travaux lourds de réfection. (Une restauration moteur est prévue durant l'hiver 2001)

    Bilan : cette moto semble en très bon état de conservation, solide et fiable. Elle ne parait pas avoir été malmenée. Elle demandera juste un suivi attentif.